Нарешті ми добралися і до нашої улюбленої Opel Askona. В грудні 2015 буде рівно рік як ця машина виїхала і на собі перевірила повністю нашу роботу. Взагалі з самого початку ця машина стояла в металевому гаражі, де на неї крізь величезні дирки падав дощ і сніг. А через погані колодки, то навіть пробували її вкрасти, розбили пару вікон, видьоргнули магнітолу і на тому закінчили…Але це було перед тим, як вона попала до нашого Будулая. Дивимся фотки до
Впринципі на вигляд просто старенька машина. Ми також так думали (хоча вона своє сповна відпрацювала). Значить все почалось після поїздки до Білорусі, коли ми пригнали назад до Львова Honda CB, якого тепер звати Кеша. Після їхніх файних доріг, приїхавши додому, замітили, що кузов не витримав і пружина зі заднього аморта влізла в салон =) думалось просто зняти бак, вирізати новий елемент і дати латку, потім поставити все назад і гонити. Поки це все робилося, то Йорік поїхав в Чорногорію і залишив по собі роботу Тоторо і Будулаю на все літо =) тому займатися асконою ніхто не мав часу.
А потім почалося, значить розбираємо все! Залишаємо голий кузов і починаємо зачистку гамнєца знизу, щоб потім днище обробити
Саме головне обробити важко доступні місця, особливо це важко з арками. Потім наші дії такі: після зачищення, наносимо засіб проти іржі, коли він висихає, наносимо кислотний грунт, потім фарбу, а потім Autogum.
Поки ще тепло треба помити і почистити мотор, тому виносимо його на вулицю і
Насправді робилося все і зразу. Могло бути таке, що Будулай підшпакльовував задницю (звичайно Асконі), Тоторо сидів з електрикою, а Йорік стирав всі шари фарби з капота, тому ця стаття буде така трохи стиснута, не так як про моти…раз раз і на матрас. Моторний відсік у нас вже оброблений, покрашений, тому ми можемо обезшумлювати його
Як ви бачите, крила вже погрунтовані і ми прикладаєм їх, щоб подивитися чи все добре зроблено і нічого не мішає. А поки ми гаруємо над машиною, то наша всіма любима Женя-Белка перешиває салон =) Взялися за кузов….треба його виводити, тому що колись майстри кучеряві ручки пошпаклювали її
Будулай виводить всі щелі і дирки. Фото до і після
Як бачите ми не шпаклювали. Лекше було заварити і зробити як має бути, дати чутка шпаклівки і все…самі бачите результат
А нам ще треба готувати двері, капот і багажнік, поки Йор займається тим, Будулай виводить саме важке, кузов
Впринципі робота пішла добре, після грунтовки це все перематовуємо, деякі елементи (двері, капот, багажнік, крила) красимо, а фальшборта обробляємо бараніком
Поки це все сохне, працюємо над затемненням, чорної матової краски в нас не було, тому беремо плівку і за діло
І так прийшов нарешті час до покраски кузова
Коли машинка підсохла, завертаємо її в ковдрочку, щоб їй було і тепло і ніхто не покоцав
Обезшумлюємо і клеїмо зняття вібрацій у салоні, звичайно ж салон покрашений, всі шви пройдені кузовним герметиком
Фари поліруємо спеціальною пастою і починаємо збирати задницю
Насправді процес зборки самий важкий. Тому ми неспіша, змазуючи кожен болтік, збираємо все докупи. У всі дирки , які можна, заливаємо побільше всякої мурмуляди, щоб машина не гнила зі середини. Салон перешився і ми ставимо його на місце. В моторі поки що нічого не робилося, крім розходніків, тому що все добре. Стоїть уже газове обладнання. Помінявся руль, бо стандартний не зручний. Одним словом робиться ж для себе. Нуссс, оцінюємо…
